县人大常委会副主任汪长生带队开展货物运输车辆超限超载治理工作情况调研

       近日，石台县人大常委会副主任汪长生带队，部分常委会组成人员参加的调研组，对我县货物运输车辆超限超载治理工作情况开展了调研。
       调研组现场察看了石台县西片道路路面破损情况，走访了2家货运源头企业和部分人大代表，召开了相关部门座谈会。调研组指出，我县建立了“一支队伍、联合办公、分块处罚”的治超治限工作机制，源头治超基本覆盖，科技治超渐成雏形。但治超设施与监管需求不匹配，无固定治超检测站点和货物卸载点，现有动态监控卡点和监控指挥中心作用没有有效发挥，非现场执法进展较慢；制度安排与实际工作不匹配，交通运输、公安、公路等部门之间的联动执法没有形成治超合力；道路等级与实际负载不匹配，西线道路都是上世纪七八十年代设计建设的，道路等级低，承重能力差，超限载、频次高的运输，造成了道路严重破坏，危及交通安全。
       调研组建议，一要充分发挥科技手段。应尽快建立治超信息平台，提升完善动态监控设备，设立固定超限超载检测站点、卸载点，发挥监控中心作用。大力推进非现场执法。对监控设备显示超限超载的货运车辆及时依法作出处理。二要加强联合执法力度。要根据安徽省交通运输厅、安徽省公安厅《关于治理车辆超限超载联合执法常态化制度化工作实施方案》，公安、交通路政、运政部门人员应统一办公，集中联合执法，实行全日制工作，依法开展治超。三是依法执行限载标准。根据现有道路技术等级，依法确定货运核载量。突出重点，对车货总重超过75吨或者车货总重超过规定标准100%的严重超限超载货运车辆予以严厉打击。